トヨタ ウィッシュ。 トヨタ ウィッシュ 価格・車種カタログ情報

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- 特別仕様車「X Limited」を発売。 販売終了前月までの新車登録台数の累計は52万3735台 - タイ、ゲートウェイ工場での現地生産を終了。

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Zのシーケンシャルモードが6速から7速になった。 ハイブリッドカーの優れた低燃費性能や最先端技術が満載の装備、エコカー減税も受けられる、これだけのメリットがあれば、ウィッシュよりも良いのかもしれません。 カセット 動画プレイヤー• において、前期型のX "S パッケージ"、後期型のX "Aero Sports パッケージ"にオートレベリング機能付き 、その他グレードにはマニュアルレベリング機能付き のロービームを採用している。

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プレスリリース , トヨタ自動車, 2012年4月9日 ,• 【燃費】 燃費は、14. パワーステアリング• サイドエアバッグなど、他車ではオプションになるような装備が標準装備されます。 トヨタよのお……って、これは別に皮肉ではなく、全項目2位のクルマづくりはトヨタにしかできない芸当だ。

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3万円 発売年月 2015年5月 2015年5月 2015年5月 2015年5月 2015年5月 2015年5月 2015年5月 2015年5月 2015年5月 駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 車両形式 DBA-ZGE20G DBA-ZGE20W DBA-ZGE25G DBA-ZGE20W DBA-ZGE25W DBA-ZGE20G DBA-ZGE25W DBA-ZGE25G DBA-ZGE22W トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT. で電子的にFFと4WDを自動切替できる アクティブトルクコントロール4WDである。 このバッテリーを付けたから75%になったとの記載もあり 少し困惑しております。 ドライブレコーダー• しかし、現在トヨタのミニバン売れ筋は、コンパクトミニバンのシエンタや、トールワゴンのノア・ヴォクシー・エスクァイアであり、最近のウィッシュ販売台数は月1,000台未満と影が薄い存在となっていました。

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2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。 また、末ごろより日本仕様車を中心に、・・といった国々へも自動車輸出業者により輸出されている。 車高が低い分、カーブの多い路面でもボディがゆすられにくく、ドライバーにとっても乗員にとっても疲れにくいという利点がある。

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ベンチシート• 8S 初代の「X・Aero Sports パッケージ」から独立したスポーツグレード。

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CDナビ• クリアランスソナー• 0Zに比べて約15アップすることも7人乗りの車であれば嬉しいところです。 衝突安全ボディ• デザイン: 3• 8X」、ディスチャージヘッドランプやオプティトロンメーターなど上質なインテリアをもつ「2. 生産は堤工場。

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今回の試乗に連れ出したのは、ベーシックグレードの「1. 価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。 普段は会社のプロボックスやフィットを愛用していたので2000㏄DOHCのエンジンは大満足でした。 8L VVT-iエンジン(2Lエンジンを今春搭載予定)。

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