ボーケイ ウェッジ sm8。 タイトリスト ボーケイデザイン SM8 ツアークローム ウェッジ解説

Sm8 ボーケイ ウェッジ

プログレッシブ CG の概念は その重心 CG の位置をロフトが大きくなるほど高くし、それによって 距離のコントロール性能をアップしようというものだ。

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待ちに待ったSM8の登場だ。 2s;-webkit-transition-property:transform,margin,max-height;transition-duration:. それぞれのロフト角で求められる性能を実現するためにはスピン量をコントロールする必要があり、そのためにはロフト別に重心の位置を最適化しなければなりません。

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SM8でも6種のソール形状〜F、S、M、K、L、D〜が用意される。

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Mグラインド バウンスを操り多彩なショットを ソールのトウからトレーリングエッジ、ヒールにかけて大きくグラインドされているMグラインドは、バウンス効果が小さめです。

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次に、ソールについて。 ストーン氏いわく、これまでのデータはせいぜいぬかるみくらいの状態で得られたものだが、ウェッジをより良くするためボーケイはあらゆることを試すつもりだという。

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スペックの見方の例 「4610F」であれば、最初の最初の2文字がロフト角度、次の2文字がバウンス角度、最後のアルファベットがソール形状となっています。

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SM8もSM7と同様、ソールの形状、バウンスのグラインドバリエーションは(F・S・M・D・K・L)6種類あります。

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球の上がり方にバラつきが少なく、大きなミスや弾道のバラつきが減ったな、というのがSM8全体に感じたことです。 つまり、打出角とディスタンスコントロール。

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また、基本的に、ローロフトのウェッジの溝は(溝の体積の上限に対する規制があるから)狭く深くし、ハイロフトのウェッジは 広く浅くするなどの配慮に加え、SM6 から導入された TX4 グルーブという名称で 溝 グルーブ と溝の間に 精密加工 パラレル ミーリング を施し、優れたスピンコントロール性能をもたらす設計は その後のモデルにも使われている。

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